TM Performance dévoile son projet le plus ambitieux : un système de freinage de nouvelle génération développé spécifiquement pour la Formule 1 2025, fruit d'années de recherche et de collaboration directe avec les équipes de pointe du Circus.

Innovation révolutionnaire

Le nouveau système de freinage TM Performance pour la Formule 1 2025
Le nouveau système de freinage TM Performance pour la Formule 1 2025
Le nouveau système de freinage TM Performance pour la F1 2025 représente un bond quantique dans l'évolution technologique des freins de compétition. Développé utilisant des matériaux composites de dernière génération et des géométries aérodynamiques optimisées, le système garantit des performances thermiques supérieures et une réduction significative du poids.

La collaboration avec les principales équipes de Formule 1 a permis de tester et perfectionner chaque composant dans des conditions extrêmes, assurant fiabilité et performance aux niveaux les plus élevés requis par le motorsport le plus prestigieux au monde.

Technologies de pointe

Technologies avancées intégrées dans le nouveau système de freinage F1
Technologies avancées intégrées dans le nouveau système de freinage F1
Le cœur de l'innovation réside dans l'utilisation de disques carbone-carbone de nouvelle formulation, caractérisés par une structure interne en nid d'abeille qui optimise la dissipation de la chaleur. Les étriers de frein, réalisés en alliage d'aluminium aéronautique, intègrent un système de refroidissement actif breveté par TM Performance.

Une attention particulière a été portée à l'intégration avec les systèmes de récupération d'énergie cinétique (ERS), garantissant un équilibre parfait entre freinage traditionnel et régénératif pour maximiser l'efficacité énergétique des monoplaces.

Vers le futur de la F1

Ce projet marque le début d'une nouvelle ère pour TM Performance dans le monde de la Formule 1. L'expérience acquise dans le développement de ces systèmes de freinage extrêmes contribuera à l'évolution des technologies aussi pour les applications routières et le motorsport de catégorie inférieure.

La saison 2025 de Formule 1 verra donc les débuts de cette technologie de freinage révolutionnaire, destinée à redéfinir les standards de sécurité et performance dans le motorsport international.