Le pastiglie freno racing TM Performance rappresentano l'apice dell'innovazione tecnologica nel motorsport. Frutto di anni di ricerca e sviluppo, queste pastiglie sono progettate per garantire prestazioni di livello superiore, rispondendo alle esigenze più elevate di team e piloti professionisti.

Cicli produttivi rigorosamente controllati

Ogni pastiglia è prodotta attraverso cicli di lavorazione costantemente monitorati. Ogni fase della produzione è sottoposta a severi test di controllo che assicurano i migliori standard di qualità e affidabilità.

Questo approccio permette a TM di garantire i più alti standard di affidabilità e prestazioni, fondamentali per le competizioni di alto livello dove ogni dettaglio può fare la differenza.

Materiali innovativi per prestazioni eccezionali

Realizzate con mescole esclusive, le pastiglie TM Performance offrono durata, stabilità termica e precisione di frenata. Anche nelle condizioni più estreme garantiscono costanza di rendimento e riducono il rischio di fading.

I materiali avanzati garantiscono sempre una frenata costante e precisa, anche nelle condizioni più estreme, riducendo il rischio di fading e ottimizzando il controllo in pista.

Materiali innovativi per prestazioni eccezionali
Materiali innovativi per prestazioni eccezionali

Trattamenti termici speciali per prestazioni imbattibili

Grazie a innovativi trattamenti termici, le pastiglie TM Performance offrono efficienza e stabilità senza precedenti, riducendo notevolmente il tempo di rodaggio e garantendo un comportamento ideale sin dai primi giri.

I piloti possono così concentrarsi subito sulle performance in gara, risparmiando tempo prezioso nella fase iniziale e garantendo un comportamento ideale già dai primi giri.

Trattamenti termici speciali per stabilità termica superiore
Trattamenti termici speciali per stabilità termica superiore

Gamma completa per ogni esigenza racing

La gamma TM100—TM198 copre esigenze diverse: dal massimo grip alla maggiore durata, sempre con equilibrio tra prestazioni e affidabilità.

Grafici delle Prestazioni:
I grafici illustrano la variazione del coefficiente di attrito in funzione della temperatura per i nostri composti frenanti più utilizzati. I dati provengono da test al banco prova che simulano scenari di frenata reali, eseguiti con diversi valori di forza G longitudinale, velocità, pressioni di frenata e temperature iniziali del disco.

Coefficiente di Attrito Medio - Valori medi del coefficiente di attrito durante i test
Coefficiente di Attrito Medio - Valori medi del coefficiente di attrito durante i test
Coefficiente di Attrito Massimo - Valori massimi del coefficiente di attrito registrati
Coefficiente di Attrito Massimo - Valori massimi del coefficiente di attrito registrati